Cadillac va poursuivre la production du XT5 en 2027

27 août 2025,

Cadillac va poursuivre la production du XT5 en 2027

Le marché automobile évolue à une vitesse folle depuis 10 ans, si bien que tous les constructeurs doivent apporter des ajustements à leurs plans. Chez Cadillac, il y a quelques années, on envisageait un avenir tout électrique, ce qui aurait signifié la disparition de certains modèles, dont le VUS XT5 après l’année 2026. 


Or, la réalité du marché fait que la croissance des ventes de véhicules électriques est plus faible que prévue, même si chez Cadillac, on mène la marche à travers le segment des produits de luxe avec des ventes qui sont très fortes. 


Toujours est-il que dans le but de répondre aux besoins de sa clientèle, Cadillac a décidé de poursuivre la commercialisation de son VUS XT5 au-delà de 2026. Nous aurons donc droit à un modèle en 2027, possiblement celui que la compagnie commercialise déjà du côté de la Chine. 


L’électrification occupe une place centrale dans la stratégie de General Motors, mais Cadillac est d’abord là pour répondre à la demande.


Prochaine génération et nouvelle stratégie

Concernant le modèle qui va venir remplacer la mouture actuelle, il fera son entrée chez nous en conservant une motorisation thermique, ce qui confirme que Cadillac va faire cohabiter ce type de modèle avec ses vedettes électriques que sont les Optiq et Lyriq.


La décision illustre bien la stratégie de cohabitation mise en place par Cadillac. D’un côté, la gamme IQ va continuer de regrouper les modèles 100 % électriques, facilement identifiables grâce à leur nomenclature. De l’autre, les véhicules traditionnels comme le XT5 continueront de séduire une clientèle encore attachée aux motorisations classiques, qu’il s’agisse d’un 4-cylindres turbo de 2,0 litres ou du nouveau bloc 4-cylindres turbo de 2,5 litres que GM a déjà introduit avec d’autres modèles.


En réalité, Cadillac reconnaît que tous les consommateurs ne sont pas encore prêts à franchir le pas vers l’électrique. Que ce soit pour des raisons de coût, d’infrastructures de recharge non adaptées à leur réalité ou simplement de préférence personnelle, un large bassin d’acheteurs recherche toujours la simplicité et la polyvalence d’un moteur à essence.


Le futur XT5 de 2027 aura donc la lourde tâche de représenter cette continuité, tout en se présentant entièrement modernisé en matière de design, de technologie et d’expérience à bord. En parallèle, Cadillac poursuit son expansion électrique pour attirer une clientèle tournée vers l’avenir.


En somme, Cadillac va offrir une gamme plus complète que jamais, avec des groupes motopropulseurs qui vont aller dans toutes les directions afin de satisfaire la demande du marché. 


Nous allons avoir l’occasion de reparler du XT5 2027 lorsque nous aurons plus d’informations sur le modèle qui nous sera réservé. 

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